光陽Ionex電動機車大舉搶攻台灣市場後,開始大動作布局海外市 場!光陽機車
執行長柯俊斌表示,不僅旗下印尼子公司大力推廣當地 電動機車,集團也布局
歐洲電動機車市場,目前在挪威開賣25輛Ion ex電動機車;另旗下法國子公司負
責推廣法國市場,預定今年底會有 結果;至於印度市場,光陽將找當地業者合
作,但印度市場電動機車 價格很低,還需要突破。
柯俊斌認為,電動機車要銷到歐洲,一定要通過認證,才准許在當 地銷
售,這跟其他產品外銷做法很不一樣,所以,電動機車外銷作業 會比較麻煩;
不過到去年底為止,光陽在歐洲的汽油機車(簡稱油車 )已賣了很多,排名僅
次於第一名的日本本田機車及第二名的義大利 比雅久,光陽的油車居第三名。
至於歐洲的電動機車銷售,公司還在 布局中。
柯俊斌透露,印尼電動機車市場,公司與當地Grab合作,在雅加達 建立共
享電動機車,發展外送、叫車服務,光陽輸出Ionex商業版軟 硬體,為Grab打造
從整車組裝、電池及電池站等硬體製造統包完整解 決方案。光陽去年交了50
輛,今年每月都有交車,今年預定達500輛 ,目前已交出1、200輛,使得印尼
成為光陽布局海外電動機車推展速 度較快的國家。
柯俊斌表示,公司在全世界都可以賣光陽的Ionex電動機車,但問 題是要能
賣得出去才有用。他強調,電動機車推動重點共有三項:一 、不在於電池交換
站有多少,而是車主要換得到電池;二、電池續航 力要好;三、電池成本要
低,才可讓消費者大量使用。這才是電動機 車推動重點,因此,柯俊斌建議政
府提供電池補助,藉以帶動電動機 車電池的發展。
光陽的Ionex電動機車自去年10月開始,在彰化銷量連續四個月超 越以
Gogoro為首的PBGN聯盟,尤其,光陽Ionex在台中、彰化及南投 等縣市,均超
越競爭對手Gogoro及宏佳騰。
為乘勝追擊,浤電綠能3日在員林市林森路,開設光陽Ionex電動機 車專賣
店,正式插旗員林市,並架設Ionex換電站,提供Ionex電動機 車在地客戶更全
面的服務與體驗。
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